Sindicatos del transporte alertan por el deterioro vial y el avance privatizador
“No hay país posible”: fuerte crítica de la CATT al modelo de transporte del Gobierno de Milei.
La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte advirtió que el sistema de transporte argentino atraviesa una “crisis profunda” y responsabilizó al gobierno de Javier Milei por el deterioro de la actividad, en medio de la desregulación del sector, la paralización de la obra pública y el aumento de los costos logísticos.
Desde la organización sindical señalaron que la falta de una política integral para el transporte, sumada al impacto internacional sobre el precio de los combustibles por la guerra en Medio Oriente, está afectando tanto a los trabajadores como a la competitividad económica del país.
La CATT sostuvo además que el incremento de los costos termina repercutiendo directamente en los usuarios, con tarifas más elevadas y una menor calidad de los servicios. “No hay país posible si están rotas sus vías de conectividad, si el mercado interno se destruye en nombre de un falso crecimiento”, expresaron en un duro comunicado.
En paralelo, el Gobierno nacional avanza con un nuevo esquema de concesión de rutas nacionales mediante inversión privada y sin subsidios estatales. La medida incluye más de 1.800 kilómetros de corredores viales que pasarán a manos privadas dentro de la denominada Red Federal de Concesiones.
La decisión fue confirmada por el ministro de Economía, Luis Caputo, quien destacó que el nuevo modelo apunta a mejorar los estándares de servicio mediante financiamiento privado, en el marco de la estrategia oficial de reducir el gasto público y frenar la obra estatal.
Sin embargo, desde sectores sindicales y vinculados al transporte advierten que el esquema podría profundizar las desigualdades, encarecer aún más los costos de circulación y debilitar la infraestructura estratégica para la producción y la conectividad del país.
