Polémica en la Fórmula 1: suspendieron a un periodista británico por insultar a Charles Leclerc
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) retiró la acreditación del periodista Jonathan McEvoy, corresponsal del diario británico Daily Mail, por el resto de la temporada 2026. La medida se tomó luego de que publicara una columna en la que utilizó una expresión ofensiva para referirse al piloto de Ferrari Charles Leclerc. La decisión desató un conflicto con el medio, que anunció que dejará de cubrir las últimas tres carreras del campeonato.
La controversia comenzó después del Gran Premio de México, donde Leclerc protagonizó un incidente en la primera vuelta con su compañero de equipo, Lewis Hamilton. Ambos pilotos se salieron de pista durante la disputa por las primeras posiciones y Max Verstappen aprovechó la situación para tomar la punta. El monegasco recibió una sanción de cinco segundos.
En una columna publicada el 4 de noviembre, McEvoy cuestionó duramente la maniobra y calificó a Leclerc con una expresión vulgar que generó el rechazo de la FIA.
La FIA justificó la suspensión
La notificación fue comunicada al periodista por Alberto Villarreal, gerente general de la FIA. El organismo sostuvo que el artículo no cumplía con los estándares de profesionalismo exigidos a los representantes de los medios acreditados para cubrir el campeonato mundial de Fórmula 1.
La sanción implica que McEvoy no podrá ingresar al paddock ni cubrir los Grandes Premios de Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi, las tres competencias que restan para finalizar la temporada.
La FIA aclaró que la medida alcanza exclusivamente al periodista y que el Daily Mail conserva la posibilidad de acreditar a otro representante.
El diario denunció un ataque a la libertad de prensa
La decisión provocó una fuerte reacción del periódico británico. Chris Dean, jefe de Deportes del Daily Mail, calificó la sanción como un ataque sin precedentes a la libertad de prensa y reclamó que se restituya la acreditación de McEvoy.
Como respuesta, el medio anunció que no cubrirá las carreras ni las conferencias de prensa de las últimas tres fechas del calendario.
El propio periodista también reaccionó públicamente y apuntó contra Fred Vasseur, jefe de Ferrari, a quien acusó de haber llevado sus comentarios ante las autoridades de la FIA. Sin embargo, no se confirmó que el equipo italiano haya intervenido en la decisión.
Un debate sobre los límites del periodismo deportivo
El episodio abrió una discusión dentro del ambiente de la Fórmula 1 sobre los límites entre la crítica periodística, las expresiones personales y las exigencias de conducta para quienes cuentan con acreditación oficial.
Mientras la FIA sostiene que los periodistas deben respetar determinados estándares profesionales, el Daily Mail considera que la sanción constituye una restricción desproporcionada a la libertad de expresión.
Por ahora, McEvoy permanecerá fuera de las últimas competencias de 2026. Según indicó el periodista, espera recuperar su acreditación al comienzo de la próxima temporada.
