El Gobierno extendió la concesión de Aeropuertos Argentina hasta 2049 y habilitó una posible prórroga hasta 2056
El Gobierno nacional aprobó la renegociación del contrato con Aeropuertos Argentina 2000 y extendió hasta el 13 de febrero de 2049 la concesión para la explotación y administración de 35 aeropuertos del país. El acuerdo establece además la posibilidad de extender el plazo otros siete años, hasta 2056, si la empresa cumple con una serie de condiciones vinculadas a nuevas inversiones.
La medida quedó formalizada mediante la Decisión Administrativa 27/2026, publicada este lunes en el Boletín Oficial, que aprobó el Acta Acuerdo de Readecuación Contractual firmada entre el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) y Aeropuertos Argentina.
Una inversión adicional de US$600 millones
Uno de los puntos centrales de la renegociación es el compromiso de la empresa de realizar una inversión directa adicional de US$600 millones, destinada principalmente a obras de infraestructura aeroportuaria.
La extensión hasta 2056 no será automática. Para acceder a esos siete años adicionales, Aeropuertos Argentina deberá acreditar antes del 30 de junio de 2027 que cuenta con los fondos, créditos o compromisos financieros necesarios para afrontar la inversión. Además, deberá alcanzar el grado de ejecución de obras establecido en el acuerdo antes del 31 de diciembre de 2031.
Si esas condiciones no se cumplen, la concesión finalizará en 2049.
El impacto de la pandemia y los reclamos judiciales
La renegociación se inició a partir de los desequilibrios económicos que, según los informes oficiales, provocó la pandemia de COVID-19 sobre la actividad aeroportuaria.
El Gobierno señaló que en 2020 el tráfico internacional de la concesión cayó 76% respecto de 2019, mientras que el tráfico doméstico se redujo 77%. Como consecuencia, los ingresos totales de la concesión disminuyeron 60% entre 2019 y 2020.
El nuevo acuerdo contempla también el cierre de los reclamos administrativos y judiciales vinculados con las controversias acumuladas entre el Estado y la empresa por el impacto económico de la pandemia y la ejecución del contrato. Entre otras medidas, Aeropuertos Argentina deberá desistir de una demanda judicial iniciada en 2023.
Obras para la infraestructura aeroportuaria
El acuerdo busca establecer un nuevo esquema de inversiones y obligaciones para los próximos años, con el objetivo declarado de garantizar la capacidad, seguridad, calidad y sostenibilidad de la infraestructura aeroportuaria.
La concesión comprende 35 terminales aeroportuarias y continuará bajo administración de Aeropuertos Argentina, con un horizonte contractual que podría extenderse hasta 2056 si se cumplen las condiciones previstas para las inversiones adicionales.
