Aerolíneas Argentinas logró ganancias, patrimonio neto positivo y pagará Impuesto a las Ganancias
La empresa informó que revierte 17 años de patrimonio neto negativo.
Aerolíneas Argentinas completó uno de los giros económicos más significativos desde su reestatización en 2008. La asamblea de accionistas aprobó el balance correspondiente a 2025, el cual confirmó una ganancia neta de $238.000 millones y la recuperación del patrimonio neto positivo, situándolo en $18.000 millones.
Esta mejora patrimonial representa un hito tras más de 17 años de cifras en rojo y genera un impacto fiscal inédito, ya que la compañía aérea estatal deberá abonar por primera vez en su historia cerca de $6.000 millones en concepto de Impuesto a las Ganancias.
La transformación financiera queda evidenciada en un superávit operativo de u$s120,7 millones y en una reducción del 52% de la deuda bancaria y financiera, la cual descendió hasta los u$s170,5 millones. Además, durante todo el ejercicio 2025 la empresa operó sin requerir transferencias ni aportes del Tesoro Nacional para solventar sus actividades.
Este resultado contrasta con el período comprendido entre 2008 y 2023, ciclo en el que la firma registró una pérdida operativa promedio de u$s400 millones anuales y demandó más de u$s8.000 millones en asistencias estatales directas.
El saneamiento de las cuentas responde a un programa de reducción de costos, reorganización operativa, revisión de rutas y optimización de recursos implementado en los últimos dos años. Este proceso coincidió con un escenario de desregulación del mercado aerocomercial y un crecimiento en la demanda general del sector, alcanzando un récord histórico en el volumen total de pasajeros transportados en el país impulsado por el tráfico doméstico e internacional.
Patrimonio neto positivo
En el plano contable, la recuperación del patrimonio neto positivo implica que los activos de la compañía superan nuevamente a sus pasivos, condición fundamental para consolidar su solidez financiera y facilitar el acceso a mejores herramientas de crédito en el mercado.
Por su parte, el resultado operativo favorable de la actividad principal demuestra la capacidad de la empresa para generar ingresos propios sin depender de recursos públicos para sostener su conectividad.
El desempeño presentado abre una nueva etapa en el debate económico y político que históricamente rodeó a la línea aérea de bandera. Si bien los números consolidados respaldan las medidas de reestructuración aplicadas recientemente por la administración nacional, la sostenibilidad del superávit en el tiempo y las eventuales discusiones sobre su esquema de propiedad continuarán siendo ejes centrales en la agenda del transporte aéreo argentino.
