El presidente de YPF tuvo que aclarar sus dichos de Colapinto ¿Cuándo debuta?

La novela del debut de Franco Colapinto en la Fórmula 1 sumó un nuevo capítulo. Si bien se sabe que no viajará a Miami como piloto de reserva de Alpine, una frase al pasar del presidente de YPF, Horacio Marín, alimentó la ilusión: el micrófono quedó abierto tras una entrevista televisiva y se lo escuchó decir una sola palabra clave: “Imola”.

Todo ocurrió durante un reportaje en el canal A24, cuando Eduardo Feinmann le consultó al ejecutivo argentino cuándo volvería a correr Colapinto. Marín evitó responder frente a cámara, pero cuando terminó la nota y creía que el micrófono estaba cerrado, lanzó ese nombre que desató todo: Imola, sede del Gran Premio de Emilia-Romaña, el fin de semana del 18 de mayo.

Ante la repercusión del blooper, Marín intentó aclarar la situación en otra entrevista con LN+: “Yo digo que espero que corra en Imola”. Y agregó: “¡No! ¿Cómo voy a tener el dato? Yo soy presidente de YPF, no el representante de Colapinto”.

Más allá de esa aclaración, lo cierto es que los sponsors pesan y mucho en la Fórmula 1. El ejemplo más reciente lo dio Ralf Schumacher, quien reveló que Jack Doohan -actual piloto titular de Alpine- tiene un patrocinador que pone 10 millones de euros por temporada. Esa es una de las razones por las cuales todavía no fue reemplazado.

Doohan correrá este fin de semana en Miami, pero podría ser su última carrera antes de dejarle su butaca al piloto argentino. La interna en Alpine también mete presión: Flavio Briatore, asesor del equipo, apuesta por Colapinto, mientras que el director deportivo, Oliver Oakes, banca a Doohan y a otros jóvenes como Aron.

Mientras tanto, desde Enstone, Colapinto trabaja con el simulador y se prepara para la gran chance. A la distancia, incluso participó de la Experiencia Endeavor Sub 20, donde habló ante más de 10 mil alumnos de todo el país. “No dejen de soñar en grande. Ese sueño que parece lejano, a veces se cumple”, dijo.